Вопрос / Ответ

Li Auto L-серии – это гибридный автомобиль с последовательной схемой работы силовой установки (REEV). Он может использоваться как чистый электроавтомобиль, а при необходимости зарядки батареи, электроника сама подключит ДВС-генератор, который восполнит её заряд.

Range Extended Electric Vehicle – электромобиль с увеличенным запасом хода. Автомобиль приводится в движение исключительно электродвигателем, а батарея может заряжаться на ходу от ДВС, который работает исключительно в качестве генератора электроэнергии и не связан с колесами.

Нет привязки к «розетке». Благодаря наличию ДВС-генератора вы можете использовать ваш автомобиль Li Auto как привычный автомобиль с ДВС.

Высокий запас хода - более 1100 км благодаря наличию ДВС-генератора, заряжающего батарею на ходу, и вместительного топливного бака.

У гибридных автомобилей, работающих по последовательной схеме, ДВС не связан с колесами. Это дает несколько преимуществ:

1. Автомобиль при необходимости может двигаться только на электротяге, исключая работу ДВС.
2. Выгодная налоговая ставка, так как транспортный налог рассчитывается по показателю максимальной 30-минутной мощности.

У автомобиля есть несколько режимов движения, включая использование исключительно электротяги.

Показатель расхода топлива зависит от индивидуальных условий эксплуатации.

Трехкомпонентная батарея (литий-железо-фосфатная) различной ёмкости: от 36,8 до 52,3 кВт/ч (в зависимости модели и комплектации).

Батарея не может разрядиться до критических значений – при наличии топлива в баке ДВС-генератор автоматически включится для зарядки батареи при снижении уровня заряда ниже порогового значения.

Гарантированный производителем срок службы тяговой батареи составляет 8 лет или 160 000 км пробега.

До 1 176 км можно проехать на гибридном кроссовере LI Auto L-серии при полном заряде тяговой батареи и полном топливном баке*. Запас хода на электротяге составляет до 235 км.

*По данным цикла испытаний WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle - стандартный тестовый цикл для определения запаса хода электромобиля). Приведены данные по максимальному запасу хода Ли Л9 / Li L9.

Высокая или низкая температура окружающей среды неизбежно снижает запас хода, так как часть энергии используется для охлаждения или подогрева батареи, а также интенсивной работы других энергопотребителей в автомобиле: подогревов или вентиляции сидений, работы климат-контроля, и т.д.

Система терморегулирования батареи в позволяет снизить эффект от воздействия фактора температуры окружающей среды на работу батареи и запас хода.

В домашних условиях – от обычной сети 220V с помощью зарядного кабеля стандарта GB/T, который приобретается отдельно. Либо на широко распространенных общественных станциях для зарядки электромобилей.

Для удобства пользования городскими зарядными станциями не оборудованными кабелями и для зарядки дома, рекомендуется приобрести зарядный кабель с разъемом GB/T.

При помощи быстрой зарядки постоянным током (DC) - 20 минут с 20 до 80%.

При помощи обычной зарядки переменным током (AC, 7 кВт) - 6 часов.

“Медленная” зарядка (AC) осуществляется от обычной электросети переменного тока (скорость зарядки до 7 кВт/ч). То есть от домашней розетки 220V или от медленных станций зарядки.

“Быстрая” зарядка (DC) осуществляется от трехфазной сети постоянного тока на общественных зарядных станциях.